Homologationen von Renngurten werden durch Organisationen wie der FIA oder SFI ausgesprochen. Einige SCHROTH Renngurte sind von mehreren Organisationen homologiert und tragen daher auch mehrere Zulassungslabel. Dabei gilt selbstverständlich nur das für Ihren Motorsport Zuständige.
Seite 4
FIA homologierte Renngurte
Renngurte, angeboten für den Motorsport in Ländern oder Rennserien, die unter FIA Motorsport-Regularien durchgeführt werden, müssen die entsprechenden FIA Label tragen. Nach FIA homologierte Gurte sind 5 Jahre gültig vom Ende des Herstellungs-jahres an. Das letzte Jahr der FIA Gültigkeit ist auf dem Label aufgedruckt. Jedes einzelne Gurtteil ist entsprechend mit einem FIA Label gekennzeichnet.
FIA Identifikationslabel können an solchen Unterbaugruppen des Renngurts angebracht sein, die nicht permanent an dem Drehverschluss befestigt sind. Auf einem Label können unterschiedliche Homologationsnummern angebracht sein. Dies hängt vom Vorhandensein oder der Art eines Schrittgurtes ab. Z.B.:
(B) = kein Schrittgurt vorhanden [4-Punkt Gurt]
(C) = mit Schrittgurt I [5-Punkt Gurt]
(D) = mit Schrittgurt II [T-bar], Formel und HybridTM Modelle [6-Punkt Gurte]
Seite 5
FIA und andere Motorsportorganisationen erlauben bis zu 44 mm schmale Gurtbänder als HANS spezifische Schultergurte. Diese dürfen nur im Zusammenhang mit HANS® genutzt werden. Solche Schultergurte sind gelabelt:
SFI geprüfte Renngurte
Für Motorsport Serien, die SFI Spec. 16.1 oder SFI Spec. 16.5 Zulassungen benötigen, sind die Renngurte entsprechend gelabelt. SFI-gelabelte Renngurte müssen 2 Jahre nach dem Monat ihrer Herstellung ausgetauscht werden. Das Herstelldatum wird auf allen drei SFI-Labeln angezeigt. – (1) auf dem linken Beckengurt (2) auf dem linken Schultergurt und (3) auf dem Schrittgurt.
Seite 6
Gurte mit dem SCHROTH asm® Sicherheitssystem
Das asm® System
asm® ist die Abkürzung für anti-submarining [submarining = unter dem Beckengurt Hindurchrutschen während eines Frontalaufpralls]. Dieses Phänomen tritt mit einer hohen Wahrscheinlichkeit in einem 4-Punkt Gurt während eines Frontalaufpralls auf und wird durch das asm® Sicherheitssystem deutlich reduziert. Daher werden alle SCHROTH Renngurte, die als 4-Punkt Gurte verkauft werden und mit einer hohen Wahrscheinlichkeit auch als solche genutzt werden, nur mit dem SCHROTH asm® Sicherheitssystem geliefert. Es besteht aus einem Energiewandler, der in einem Schultergurt integriert ist. Diese 4-Punkt Gurte sind als linke und rechte Modelle lieferbar, was davon abhängig ist, auf welcher Seite der Verschluss befestigt ist.
Dennoch beachten Sie bitte, dass ein Profi asm® Hosenträgergurt, wie auch andere Hosenträgergurte, nicht gegen das Risiko von Verletzungen oder Tod bei allen Arten von Unfällen schützen kann. Sogenannte Kopf- und Nackenschutz-Systeme sollen die Kopfvorverlagerungen und Verzögerungswerte wie auch die Nackenkräfte deutlich reduzieren. 4-Punkt Gurte mit dem asm® System können mit einem HANS ® System genutzt werden (siehe FIA HANS Guide Issue: 01.07.2007 und www.fia.com). Das asm® Sicherheitssystem in SCHROTH Renngurten darf niemals mit anderen Kopf- oder Nackenschutzsystemen (z.B. SFI 38.1 geprüft) zum Einsatz kommen.
Seite 7